Após o sucesso da Puma - e com um mercado cativo proibido de consumir os Grand Tourers importados -, a indústria dos esportivos de pequena produção feitos por fábricas independentes floresceu no Brasil a partir da segunda metade dos anos 70, tendo se destacado a Santa Matilde, que ofereceu, entre 1979 e 1988, um cupê de desempenho realmente esportivo, graças ao motor 250-S oferecido nos Opala desde 1974. De linhas interessantes (belas, na opinião deste blog, a partir de 1984, com a suavização da traseira) e ótimo acabamento para o padrão dos fora-de-série de então, o esportivo foi oferecido também na versão conversível, bem mais rara, que pôde ser admirada em dose dupla no último encontro do Alphaville. Duas curiosidades acompanham o Santa Matilde. A primeira é que a empresa que lhe empresta o nome produzia, originalmente, vagões ferroviários, em Três Rios/RJ. E a segunda, talvez mais significativa, é a de que ele é um dos poucos automóveis com desenho assinado por uma mulher, Ana Lídia Duarte, filha do presidente da empresa. Marcou época como um dos mais exclusivos automóveis oferecidos por aqui.
8 comentários:
Um clássico desde sempre, com requinte e qualidade de construção muito acima da média dos demais foras de série nacionais de sua época.
Interessante essas curiosidades...
Mas tem uma coisinha errada ali...
O motor 250-S passou a ser oferecido em 1974. Não em 1976 como muitos pensam.
Nessa época, quem não tinha grana para se aventurar num, lambia c'os zóios e comia c'oa testa.Um face lift o deixaria facilmente atual, creio . Um belo brinquedo.
O anônimo tem razão. Já corrigido.
Guardadas as proporções, é uma espécie de Aston Martin brasileiro. Belo carro.
Carro muito bem feito, super equilibrado e com acabamento acima da média dos fora de séries brazucas.
O desenho não envelheceu, continua bonito até hoje.
Romeu
Esses SM conversíveis já entraram na categoria "Membro da Bolha Especulativa Antigomobilista", né? Ou ainda não?
Alexandre e Romeu, bom vê-los de volta! Chico, bolha é bolha, já tem gente pedindo valor de carro 0km até em Lada Laika.
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