CAMINHO ALTERNATIVO

Dentre os muitos modelos inesquecíveis produzidos pela Chevrolet ao longo dos anos 50-60, a pick-up leve (para os padrões americanos, claro) El Camino merece um capítulo especial por sua longevidade e fidelidade ao conceito original, derivado do Chevelle, surgido em 1964 como resposta ao sucesso do Ford Ranchero - anteriormente, em 1959-60, houve modelos de El Camino baseados no Impala que não fizeram sucesso no mercado. Sempre acompanhando as mudanças do modelo que lhe deu origem, a El Camino seguiu sua carreira até 1987 com períodos de altos e baixos, dependendo das tendências da época, mas os modelos mais interessantes são mesmo os primeiros, que misturavam a vocação utilitária com conceitos da geração muscle-car, cujo sucesso foi tamanho que houve espaço para o clone GMC Sprint 1977 da foto, vendido nas concessionárias GMC e Pontiac a partir de 1971 e cujas principais diferenças para o Chevy eram detalhes de acabamento e a óbvia ausência da gravatinha na grade. Embora nunca tenha chegado nem perto do carisma do modelo original, a Sprint vendeu bem em um período difícil para a indústria automotiva americana, até que foi substituída pela Caballero em 1978, também baseada na El Camino, mas que abandonou os V8 em favor dos V6 originários da Buick, dando adeus a uma de suas características mais marcantes.