Claro que não poderia faltar o simpático Fusquinha no Raid e, entre os quatro exemplares que estão pré-inscritos, chamou a atenção um modelo da Série Prata 1980 que, do ponto de vista estético, marcou época ao inaugurar as lanternas traseira tipo "Fafá" e os parachoques monocromáticos, vistos treze anos depois na ressurreição do besouro promovida pelo Presidente Itamar Franco. Dotada do motor 1300 e acabamento caprichado, a Série Prata nacional antecipou em um ano o Silver Bug, lançado mundialmente em 1981 para comemorar o vigésimo milionésimo Fusca produzido no mundo, em uma época em que os EUA e a Europa ainda consumiam os Fuscas produzidos no México, mais modernos que os brasileiros. Como a série foi limitadíssima aqui no Brasil e a maioria se perdeu na labuta do dia-a-dia, esse modelo passou a ser altamente colecionável.
Um comentário:
Um dos Fuscas mais interessantes em minha opinião. Tem um em minha cidade, perfeito, que cada vez que passa me entorta o pescoço... Certa vez vi um anúncio de um Série Prata no jornal local e fiquei louco, liguei na hora achando que era o próprio. Era um simples Itamar 1995, erroneamente chamado de Série Prata...
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