MAIS UM MERCEDES CLÁSSICO

Como bem lembrou o AGB em comentário no post abaixo, a linhagem dos Mercedes-Benz esportivos dos anos 30 teve início em 1932, ano do projeto que se materializaria na linha 380, representada aqui pelo 380K Cabriolet 1933, vencedor do Troféu Roberto Lee de 1999 e fotografado no Brazil Classics 2006. Com motor oito em linha de 3.8 litros e 140 cv na versão sobrealimentada (havia também o 380 sem o "K", com apenas 90 cv), ele evidencia a forte identidade da marca na grade dianteira, mas seu estilo é bem mais comedido do que o do exclusivo Spezial do post abaixo, ficando as maiores diferenças na posição da capota quando abaixada, a traseira mais curta e o parabrisa mais convencional no Cabriolet, além da ausência dos tubos de escapamento saindo do capô vistos no Spezial. Embora a mecânica tenha evoluído continuamente, com o 380 sendo oferecido em 1933 e 1934, o 500 em 1935 e 1936 e o 540 de 1936 em diante, o estilo dos modelos se diferencia apenas em detalhes; houve também opções de modelos fechados de duas e quatro portas e não foi ofereciado o Spezial na versão 380. Para as então recém-inaguradas Autobahnen, não havia nada melhor...