Raramente as décadas de 1900 e 1910 têm representantes nos outros encontros de antigos brasileiros e o Brazil Classics, mais uma vez, se superou na quantidade e variedade de espécimes centenárias. Da direita para a esquerda, temos um Peugeot, um Fiat, um Hupmobile e um Benz - este, de 1911 é o mais jovem do grupo. O Peugeot, de 1903, pertence ao Museu Matarazzo e desfilou garbosamente na premiação - é bom lembrar que apenas veículos que estão funcionando são premiados no evento, motivo pelo qual boa parte desses Edwardianos volta para casa sem troféu.
Buick Roadmaster 1940 ...
Há 5 semanas
2 comentários:
Eu acho o maior barato esse vintage! Principalmente se brasileiros desde sempre e com a história conhecida...
O problema é que a maior parte dos colecionadores não se interessa por eles e modelos assim vão parar em museus que, via de regra, os mantêm hibernando. Carros em museus assim são como bichos no zoológico.
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