Que me desculpem os amantes dos carros europeus, principalmente da indefectível série de Mercedes 300 que esteve mais uma vez em Araxá, mas este Chrysler Town & Country 1947 roubou a cena entre os veículos do pós-guerra. De tão grande, parecia que estava fora da escala dos outros carros, mesmo quando comparado aos Galaxies nacionais colocados logo atrás dele. A história desses exclusivíssimos conversíveis com partes da carroceria em madeira já foi comentada no post sobre o Ford Sportsman do Og Pozzoli (cuja ausência foi muito sentida em Araxá) e, salvo engano, o Town & Country era o mais caro deles. Que fique claro que a unidade da foto é um Town & Country legítimo, não uma re-creation feita a partir de um Chrysler mais comum. Fez justiça ao tapate vermelho estendido para ele.
Buick Roadmaster 1940 ...
Há 5 semanas
6 comentários:
Lindo!
De qual coleção será? É recém importado?
Guilherme, é de SP. É recém-restaurado, mas acho que está no Brasil há muito tempo. A conferir.
Esse carro é muito bonito,fico feliz de termos no Brasil um modelo dessa estirpe! O que será que esta acontecendo com o Og? ele também não foi a Aguas de Lindoia.
O pessoal da Agromen acho que tambem não foi a Araxa.
Abraços e parabéns pelo blog,Paulo.
Paulo, o Sergino, do Agromen estava lá. Não tenho autorização para discutir aqui a ausência do Og. Abraços
Bonfire of vanities.
Uma restauração impecável que acompanhei quando fazia a tapeçaria.
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